وانت زامیاد Z25 معرفی گردید؛ ویژگی های نسل نو نیسان آبی چیست؟ - دوست بلاگ

خبرنگاران - مجتبی اسماعیلی: وانت زامیاد EX یا همان نیسان آبی طوسی ارتقا یافته، چندی پیش معرفی و به دست مشتریان رسید. این خودرو از همان پلت نیسان وانت استفاده می نماید که حالا 16 سانتی متر به فاصله محوری آن اضافه کرده شده است. به این ترتیب فضای کابین بیشتر شده و با اضافه شدن سیستم کنترل پایداری، هندلینگ خودرو نیز بهبود یافته است.

شرکت زامیاد چندی پیش در مراسم تحویل این خودرو از محصول تازه این شرکت با نام وانت زامیاد Z25 هم سخن گفت. به تازگی اما تصاویری از نمونه های اولیه این خودرو منتشر شده است و سایپا نیز این محصول را در مسیر برنامه های سال 1406 خود قرار داده است.

معینات وانت زامیاد Z25

داریوش گل محمدی مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد در حاشیه مراسم تحویل هزار دستگاه وانت زامیاد EX (وانت نیسان ارتقا یافته) و فراوری وانت زامیاد Z25 در گفت و گو با خبرنگاران گفت: ما یک پلت فرم خوب (پلت فرم نیسان وانت) را داریم که تا الان کسی نتوانسته است با آن وارد رقابت گردد. ما برای به روز رسانی این پلت فرم در گام اول، 16 سانتی متر فاصله محوری آن را افزایش دادیم. این موضوع باعث افزایش ظرفیت کابین این خودرو (زامیاد EX) شده است.

وی اضافه کرد: در گام دوم نیز 14 سانتی متر فاصله Track (فاصله عرضی بین چرخ ها) افزایش خواهد یافت. این موضوع نیز باعث امکان تعبیه موتور و گیربکس تازه برای زامیاد Z25 را فراهم خواهد نمود. این خودرو یک فیس لیفت عمیق و بدنه ای با طراحی تازه نیز خواهد داشت.

قوای محرکه

مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد درباره قوای محرکه زامیاد Z25 به خبرنگاران شرح داد: گروه سایپا برای تامین پیشرانه و ساخت داخل آن با شرکت DAE چین یک قرارداد جامع دارد. در این خانواده یک موتور 2.5 لیتری وجود دارد که به وانت زامیاد Z25اختصاص داده خواهد شد.

وی از شرح بیشتر درباره معینات فنی موتور زامیاد Z25 خودداری کرد.

اما به احتمال بسیار زیاد پیشرانه N25 شرکت DAE که به وسیله مگاموتور تامین خواهد شد، موتور وانت تازه زامیاد است. این پیشرانه 2476 سی سی تنفس طبیعی توان فراوری 153 اسب بخار قدرت و 234 نیوتون متر گشتاور را دارد. N25 کمی پیشتر در نمایشگاه قطعات خودرو و به وسیله شرکت مگاموتور به معرض نمایش در آمده بود.

طراحی وانت زامیاد Z25

به جز یک تصویر مبهم از نمای جانبی این خودرو هنوز هیچ تصویر رسمی از وانت تازه زامیاد منتشر نشده است. اما در همین تصاویر هم معین است که این وانت طراحی چندان مدرن و پیچیده ای ندارد و همچنان از یک فرم مکعبی استفاده می نماید. این خودرو حداقل در نمای جانبی بسیار شبیه وانت پادرا پلاس است.

وانت تازه زامیاد چگونه خودرویی است؟

تا اینجای کار متوجه شدیم که وانت زامیاد Z25 روی پلت فرم ارتقا یافته وانت نیسان پیشرفته است که حالا 16 سانتی متر طول و 14 سانتی متر عرض بیشتری دارد و خودروی بزرگتری است. Z25 بعلاوه از پیشرانه تازهی استفاده می نماید که قدرت مناسبی دارد و احتمالا بعضی مسائل کشش و شتاب این خودرو را در سر بالایی ها و هنگام حمل بار حل خواهد نمود. بعلاوه به احتمال بسیار زیاد افزون بر فضای بیشتر بارگیری در زامیاد تازه، ظرفیت حمل بار نیز بیشتر شده است. طراحی خودرو نیز بهتر از گذشته است و داخل کابین آن هم دستخوش تغییراتی خواهد شد. این خودرو به امکانات ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری، رادار هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اتوماتیک اضطراری، دی لایت، ترمز ABS و… نیز مجهز است.

البته استفاده از پلت فرم های قدیمی در خودروهای کار امری متداول در جهان است. چرا که اولویت این خودروها ظرفیت بالای حمل بار، دوام فنی مناسب، استهلاک پایین، پیچیدگی فنی کم و… است. البته به شرطی که از لحاظ ایمنی و نصب سامانه های الکترونیکی مانند کنترل پایداری، ارتقای سیستم ترمز، بهبود راندمان پیشرانه، افزایش امکانات رفاهی کابین و… نیز مدام به روز گردد. یعنی همان اتفاقاتی که چند دهه برای نیسان آبی نیفتاد! اما امیدواریم برای Z25 رخ ندهد.

قیمت و زمان عرضه

هنوز هیچ اطلاعاتی درباره قیمت و زمان عرضه این خودرو در دست نیست.